В США произошла авария, которая, скорее всего, станет одним из самых известных казусов в автомобильной истории. Во время соревнований, в которых владельцы престижных спорткаров пытались выяснить, чей автомобиль развивает наибольшую скорость, разбилась самая дорогая модель из семейства «Феррари» – «Феррари Энцо». Стоимость разбитого авто превышала миллион долларов.

Причина ДТП была достаточно банальной: водитель не справился с управлением на высоких скоростях. В результате автомобиль вынесло за пределы дорожного полотна, и машина врезалась в столб. Удар был такой силы, что «Феррари» разорвало на две части. Что удивительно, хозяин «красного жеребца» при этом совсем не пострадал.

Отметим, что дорогие модели «Феррари» есть и в России, правда, их стоимость значительно скромнее. Так, в ноябре минувшего года стало известно, что одна из российских страховых компаний застраховала «Феррари» стоимостью 450 тысяч долларов.

Возможно, российские владельцы итальянских спорткаров более бережно относятся к своим машинам, чем их американские «коллеги» – сведений об авариях с участием сверхдорогих «Феррари» не поступало. Однако угоны – головная боль многих владельцев роскошных машин – не обошли и российских любителей итальянских авто.

Так, летом минувшего года в московском районе Строгино неизвестные угнали «Феррари-F550» стоимостью около 250 тыс. долл. Водитель оставил автомобиль на несколько минут у одного из супермаркетов, и этого времени похитителям оказалось достаточно для того, чтобы похитить роскошное авто. Как отмечают в правоохранительных органах, найти такие машины после того, как за рулем оказался угонщик, чрезвычайно сложно: обычно подобные модели угоняют под заказ.

«Феррари» считается самым популярным в мире изготовителем эксклюзивных спортивных машин. Все автомобили этой марки делаются по индивидуальным заказам на заводе в небольшом итальянском городе Маранелло. Кузова, отделку салонов и цветовую палитру уже не одно десятилетие разрабатывает известная дизайнерская фирма Pininfarina, а двигатели Ferrari изготавливает самостоятельно. Все они высокофорсированные, V-образные 8- и 12-цилиндровые.